Direktor JP 'Željeznice FBiH' Enis Džafić je, na pitanje Klix.ba, dogovorio na žestoke optužbe ministra prometa i komunikacija BiH Edina Forte, koji ga je pozvao podnijeti ostavku zbog činjenice da još nije sanirana pruga u Donjoj Jablanici. Džafić je pojasnio da ministar Forto uopće nije nadležan za rad 'Željeznica FBiH' te je naveo da ga ne smatra  kompetentnim komentirati način poslovanja i rad tog federalnog javnog poduzeća. 

- Bolje bi mu bilo rješavati probleme koje ima na državnoj razini kada je u pitanju kamionski prijevoz na graničnim prijelazima, što uzrokuje probleme za gospodarstvo u BiH, a može doći i do napuštanja biznisa i radnika iz BiH jer on ne radi svoj posao kako bi trebao raditi jedan ministar, smatra Džafić. Nadalje je istaknuo da je on, kao generalni direktor, postupao po svim odlukama Vlade FBiH i temeljem Zakona o željeznicama FBiH i čl. 4 tog Zakona koji jasno regulira da poduzeće 'Željeznice FBiH' održavaju željezničku infrastrukturu temeljem odluka Vlade FBiH ida se sredstva za održavanje željezničke infrastrukture osigurava iz proračuna Vlade FBiH. 

- Vlada FBiH je tražila od 'Željeznica FBiH' plan aktivnosti za sanaciju željezničke infrastrukture u Donjoj Jablanici a mi smo 10. listopada dostavili taj dokument resornom ministarstvu, a ono ga je dostavilo Vladi FBiH. Nakon sjednice 16. listopada, Vlada FBiH nije donijela odluku da 'Željeznice FBiH' pristupe sanaciji već da 'Autoceste' urade zajedno plan kako bi se zajedno saniralo i željeznička i cestovna infrastruktura. I danas imamo izjave određenih geologa da je potrebno uraditi kompletnu geologiju i geodeziju prostora na kojem je došlo do odrona. Misli li ministar Forto da 'Željeznice BiH' trebaju uraditi cjelokupan posao i financirati to iz vlastitih sredstava ili je to adresa Kriznog stožer Civilne zaštite i Vlade FBiH?, pita Džafić.

Nadležnost entitetske Vlade, a ne državnog ministra

Sugovornik Klixa nadalje je rekao da je, ako treba smijeniti direktora JP 'Željeznice FBiH', za to nadležna Vlada FBiH, a ne ministar Forto. Pohvalio se i da je protekle, 2023. godine, nakon 30 godina poslovanja tog poduzeća, napravio 18 milijuna KM dobiti, da se uredno izmiruje sve obveze, da su ove godine svim radnicima plaće povećane za 520 KM. 

Na pitanje Klixa što su ponudili gospodarstvenici, a što tražili zauzvrat u slučaju da oni financiraju obnovu pruge, Džafić je rekao da nije točno da su ponudili financiranje na takav način, već da su iskazali spremnost dati novčana sredstva da se prugu popravi, ali su zauzvrat tražili smanjenje cijena prijevoza u 2025. godini, što bi, kako kaže, bilo suprotno Zakonu o javnim nabavama. 

- Ja čak imam i akt federalne ministrice prometa i komunikacija gdje je Uprava tražila da se ona izjasni po pitanju zaključka 'Autocesta', gdje u aktu od 8. studenog ministrica navodi da će se obratiti Vladi FBiH da se osigura sredstva 'Željeznicama' na sanaciji u Donjoj Jablanici. Sada Vlada FBiH treba donijeti odluku hoće li to nastaviti 'Autoceste' ili 'Željeznice'. Ako mi dobijemo nalog da radimo mi, odmah ćemo krenuti u sanaciju štete, zaključio je.