Chery je jedan od najzastupljenijih kineskih automobilskih brendova u Europi, mada se nijedan automobil ne prodaje pod njegovim imenom. Naime, u Italiji on je rebrendiran kao DR, dok ga Španjolci sada mogu kupiti pod legendarnim imenom Ebro...

Kineski proizvođači automobila imaju ozbiljne ambicije u Europi, a kao izvozno orijentirana tvrtka Chery se odlučio za originalan nastup. Naime, na pojedinim tržištima otvorenog tipa kakvo je naše on nastupa pod svojim imenom, dok se na tržištima gdje su ekonomska kretanja pod većom kontrolom države i Unije nastoji predstaviti pod imenom i imidžom drugih brendova. 

Podsjećamo da takav nastup već duže od desetljeća Chery prakticira u Italiji s brendom DR, koji uspješno prodaje gotovo sve njegove aktualne SUV modele. Sličan vid partnerstva trenutno se ostvaruje i sa španjolskim brendom Ebro, koji je aktivan od 1954. godine u okviru tvrtke Motor Iberica, lokalno poznate po proizvodnji komercijalnih vozila, traktora, kamiona i autobusa. Kinezi su sada njene pogone angažirali za proizvodnju Cheryjevih automobila. Prvi Ebrov rebrendirani model zove se S700. Riječ je o kompaktnom SUV modelu koji je našim kupcima poznatiji kao Chery Tiggo 7 Pro. Za potrebe Ebra S700 dobio je specifične dizajnerske značajke. 

Najveću vizualnu promjenu predstavlja nova maska hladnjaka sa velikim logotipom španjolskog proizvođača, koji na raspolaganju ima i jedinstvenu paletu karoserijskih boja, s kontrastnim crnim krovom i poklopcima retrovizora, te nove setove aluminijskih kotača. Tu su i modernija LED svjetla, s posebnim naglaskom na stražnji dio vozila, koji je dobio i novi branik. Interijer modela Ebro S700 značajno se razlikuje od interijera Cheryja Tigga 7 Pro, koji imamo priliku vidjeti na domaćem tržištu. Razlog za to krije se u činjenici da su Španjolci dobili nedavno redizajniranu verziju Tigga 7 Pro, koja ima moderniji i suvremeniji interijer. 

Prve reakcije španjolskih kupaca na interijer više su nego pozitivne. U prvi plan se stavlja činjenica da je kvaliteta izrade na visokoj razini. Razlog za zadovoljstvo nudi i suvremena multimedija sa dva 12,3-inčna zaslona visoke rezolucije, koji su spojeni u isti panel. Centralni zaslon osjetljiv je na dodir, a ispod njega su i iste takve komande integrirane u stilizirani i osvijetljeni plastični panel. 

U najbogatijem paketu opreme interijer je u potpunosti obložen eko-kožom, a tu je i stakleni panoramski krovni otvor s električnim pokretanjem i sjenilom. Kvaliteta više ponuđena je sa Sonyjevim ozvučenjem, a Španjolci kod S700 hvale i uzorno komforan drugi red sjedala, te prtljažnik osnovnog volumena od 500 litara. Ebro S700 već je dostupan za naručivanje po promotivnoj cijeni od 28.000 eura za ulazni model, dok verzija s najbogatijom opremom Luxury košta 30.400 eura. Kvaliteta više Ebrove ponude jeste i činjenica da ovaj nedavno oživljeni španjolski automobilski brend uz svoje automobile daje jedinstveno jamstvo od sedam godina.

POGON 

Ebro je najavio da će S700 imati električni, plug-in i standardni benzinski pogon, koji je za sada jedini i dostupan španjolskim kupcima. Riječ je o 1.6 T-GDI benzincu sa 147 KS, koji je kombiniran sa sedmostupanjskim automatikom. Zahvaljujući 275 Nm okretnog momenta, dovoljna je da ponudi pristojnu dinamiku sa ubrzanjem od 0 do 100 km/h za desetak sekundi, dok je najveća brzina 180 km/h. Dinamički znatno superorniji bit će hibridni model koji bi trebao imati ubrzanje na razini od sedam sekundi uz najveću brzinu veću od 200 km/h.