Europske kompanije suočavaju se s novim poteškoćama jer Kina zadržava stroga ograničenja izvoza rijetkih zemnih minerala. Unatoč srpanjskom dogovoru s Bruxellesom, isporuke u Europsku uniju i dalje kasne i izazivaju ozbiljne probleme.

Predsjednik Europske gospodarske komore u Kini Jens Eskelund upozorio je na sve veći broj pritužbi članica. Tvrtke prijavljuju zastoje u dobavnim lancima, unatoč obećanjima s europsko-kineskog summita održanog 24. srpnja.

U lipnju su mnogi proizvođači automobila u Europi morali odgoditi proizvodnju i privremeno zatvoriti pogone. Razlog su kineske mjere ograničenja, uvedene kao odgovor na carinske najave tadašnjeg američkog predsjednika Donalda Trumpa.

Slično su reagirali i proizvođači čipova, tražeći olakšanje kineskog izvoznog režima. Ovisnost industrije o rijetkim mineralima stvara nesigurnost i pritisak na tržište.

Europske tvrtke pod pritiskom zbog zastoja u isporukama iz Kine
Kina prerađuje veliku većinu globalnih količina tih sirovina, ključnih za automobilski sektor, vojnu industriju i brojne druge grane. Vlasti u Pekingu tvrde da ograničenja nisu diskriminatorna te da nisu usmjerena protiv određene zemlje.

Na srpanjskom summitu, gdje su se sastali Ursula von der Leyen i Xi Jinping, Peking je obećao ubrzati izdavanje dozvola. Europska unija pritom je tražila dugoročnije ili potpuno ukidanje dozvola, no taj zahtjev nije prihvaćen.

Dvije mjeseca kasnije, proces je usporen, a Komora bilježi sve više zahtjeva za pomoć od europskih tvrtki. Izvješća pokazuju da mnoge kompanije već trpe gubitke zbog neizvjesnih rokova isporuka.

Podaci kineske carine pokazuju da je u srpnju izvoz magneta od rijetkih minerala naglo porastao. Najveći dio otišao je u Njemačku, 1.116 tona, dok je u Sjedinjene Države izvezeno 619 tona.

Unatoč rastu izvoza, manje od četvrtine od 140 zahtjeva za dozvole dobilo je odobrenje kineskih vlasti. Mnoge europske kompanije sada unaprijed podnose formalne zahtjeve jer očekuju nova kašnjenja i gubitke.

Prema riječima Eskelunda, određeni broj članica trenutno se suočava s ozbiljnim financijskim posljedicama zbog uskih grla u isporukama. Kako navode Financije, zastoji bi mogli dovesti i do privremenog zaustavljanja proizvodnje u nekim europskim tvrtkama.

Zbog svega navedenog, raste zabrinutost da bi produžena ograničenja mogla oslabiti konkurentnost europske industrije u ključnim sektorima. Situacija i dalje ostaje neizvjesna, unatoč političkim sporazumima i javno danim obećanjima.