Gradsko vijeće Mostara na sjednici održanoj bez nazočnosti vijećnika Kluba Bošnjaka usvojilo je odluku o davanju prethodne suglasnosti za dodjelu koncesije nad Zračnom lukom Mostar, dok je javnom poduzeću Mostar bus odobreno kreditno zaduženje od 2,2 milijuna maraka za modernizaciju poslovanja. 

Za odluku o koncesiji glasovalo je 19 od 20 nazočnih vijećnika, a gradonačelnik Mostara Mario Kordić istaknuo je kako koncesija ne podrazumijeva prijenos vlasništva nad Zračnom lukom, nego isključivo pravo upravljanja.

- Grad Mostar treba biti zadovoljan činjenicom da postoji interes za koncesiju, budući da to nije uobičajena praksa kada su u pitanju zračne luke ovoga kapaciteta, rekao je Kordić.

Postupak je pokrenut nakon što je tvrtka AAFS Energy and Infrastructure d.o.o. dostavila samoinicijativnu ponudu za koncesiju nad mostarskom zračnom lukom. Gradsko vijeće u usvojenoj odluci navodi da je projekt razvoja i modernizacije Međunarodne zračne luke Mostar od posebnog javnog interesa za Grad Mostar.

Zračna luka i Mostar bus

Vijeće je zatražilo od Vlade Federacije da budućeg koncesionara obveže na preuzimanje svih zaposlenika Zračne luke Mostar ili upravljanje poduzećem kroz koncesijski model.

Ravnatelj Zračne luke Mostar Marko Đuzel izjavio je kako su zračnoj luci potrebna značajna ulaganja u infrastrukturu, uključujući pistu i terminalnu zgradu.

- Za ozbiljniji razvoj potrebna su znatno veća sredstva nego što ih Zračna luka može osigurati sama, kazao je Đuzel.

Gradsko vijeće odobrilo je i kreditno zaduženje JP Mostar bus u iznosu od 2,2 milijuna maraka kod Intesa Sanpaolo banke BiH. Vršitelj dužnosti ravnatelja Mostar busa Željko Marijanović rekao je kako je riječ o završnom koraku plana stabilizacije i modernizacije poduzeća. Od ukupnog iznosa kredita, 800 tisuća maraka bit će uloženo u nabavu deset polovnih autobusa na komprimirani prirodni plin (CNG), 200 tisuća maraka u digitalizaciju sustava naplate i kontrole prijevoza, dok će preostali dio sredstava biti iskorišten za obrtna sredstva i podmirenje postojećih obveza prema dobavljačima. Marijanović je najavio uvođenje suvremenog sustava informiranja putnika u realnom vremenu, uključujući digitalne displeje na autobusnim stajalištima i online praćenje vozila.

Nije bilo moguće odlučivati o pojedinim točkama dnevnog reda

Sjednici je nazočilo 20 od ukupno 35 vijećnika. Osim vijećnika Sergeja Šotrića, koji je opravdao izostanak, sjednicu su bojkotirali vijećnici Kluba Bošnjaka.

Zbog nedostatka potrebne većine od 24 glasa nije bilo moguće odlučivati o pojedinim točkama dnevnog reda, uključujući rebalans proračuna i odluku o subvencioniranju dječjih vrtića.

Gradonačelnik Kordić upozorio je kako su sredstva za subvencije privatnim vrtićima planirana kroz rebalans proračuna te da bi kašnjenje u donošenju odluke moglo dovesti u pitanje njezinu provedbu prije početka nove pedagoške godine.