Prije pola godine u našem listu po prvi put glas su podigli poljoprivrednici iz Ševaš Njiva kod Počitelja, nezadovoljni zbog nemara investitora dionice autoputa 5c, koja prolazi kroz njihov kraj.

Novi put uglavnom prolaskom kroz mjesta poput ovog donese pogodnosti i označi početak procvata, međutim u ovom slučaju bi čini se mogao uslijediti suprotan scenarij. Naime, novi put će ako se nešto ne promijeni uskoro znatno otežati put mještanima do imanja od kojih 80 posto ljudi u ovom dijelu općine Čapljina živi već desetljećima.

Alternativa M17

U slučaju da se prolaz koji su tražili (podvožnjak), koji im je obećan, ali i koji nije urađen na način da kroz njega mogu proći traktori, multikultivatori i slična mehanizacija, ne bude proširen, do plodnih oranica oni bi s neophodnom mehanizacijom morali putem M17 koji je u vremenu u kojem voće i povrće dospijevaju, itekako prometan zbog odlazaka na Jadran. To bi značilo i svjesno stavljanje glavu u torbu, a vjerojatno i uzrokovanje dugačkih kolona aiutomobila na cesti što nikomu ne bi bilo u interesu.

Nezadovoljni zbog ignoriranja nadležnih već mjesecima, mještani će uskoro održati prosvjed kojim namjeravaju skrenuti pozornost na svoj problem.

- Protestirat ćemo ako se do srijede 26. kolovoza ne pokrenu stvari. Dobili smo poziv da ovih dana ponovno razgovaramo s nadležnima, što svakako može rezultirati dogovorom i otkazivanjem protesta. Ipak, kako u ovom trenutku stvari stoje, 26. kolovoza u 11 sati na mjestu na kojemu se nalazi podvožnjak ili prolaz do imanja ćemo se okupiti u znak protesta, najavljuje predsjednik Udruge poljoprivrednika Ševaš Njive Mehmed Šabanović – Crni.

Mještani će na mjesto protesta doći s traktorima, frezama i ostalom mehanizacijom koju koriste za uzgoj kultura koje uspijevaju u ovim krajevima. Podvožnjak se inače nalati na lokalitetu Begovića ograda.

Nezadovoljni građani su i ranije ukazivali na ovaj problem, te su na javnoj raspravi u Čapljini dobili čvrsta obećanja da će se povesti računa o opstanku lokalnih puteva. Od poljoprivrede i stočarstva u ovom dijelu Čapljine živi 90 posto stanovništva, dok ostatak ove djelatnosti navodi kao dodatne u domaćinstvima.

Nema ni vodovoda

U Ševaš Njivama ističu i kako nemaju ništa protiv gradnje autoputa, ali i da bi nadležni trebali bi bilo fer i ispoštovati dogovor, poštivajući potrebe građana. Zanimljivo je da se zasad ne nazire ni ispunjenje drugog obećanja koje su ovi ljudi dobili neposredno pred početak gradnje mosta. Predugo u Ševaš Njivama čekaju na vodovodnu mrežu, a prolazak dionice vidjeli su kao priliku da se riješi i ovaj problem.

Poddionica Počitelj – Zvirovići dugačka je 11,75 kilometara i finansira se iz sredstava osiguranih u okviru ugovora o zajmu sklopljenog s Europskom investicijskom bankom (EIB). Najznačajniji objekat na je most Počitelj, dužine 945 i maksimalne visine 100 metara, čijom će izgradnjom biti spojene obale Neretve. Osim mosta, na poddionici se gradi i petlja s naplatnim mjestom i pristupnim saobraćajnicama do regionalnog puta Buna – Domanovići i magistralnog puta M17, tri vijadukta, tunel i otvorena trasa.

D.A.