Za ime Jeep oduvijek su u prvom planu bile terenske mogućnosti njegovih modela. Kako je vrijeme odmicalo, trendovi su se mijenjali pa su tako popularni SUV modeli dobivali i luksuzne varijante. Ipak, kako bi ugodio i jednoj i drugoj publici, Jeep je za Grand Cherokee pripremio specijalno Trailhawk izdanje, koje ne poznaje terenske limite...

Najnovija peta generacija pravi veliki odmak od svoga prethodnika, dizajnerski, tehnološki, komforno, ali i činjenicom da je zasnovana na najsuvremenijoj Jeepovoj platformi, koja omogućava primjenu hibridnih pogonskih rješenja. U okviru premijere svjetskoj javnosti ponuđena su tri modela novog Grand Cherokeea, točnije standardni model, njegova prva električna verzija 4xe i ultimativno terensko izdanje Trailhawk o kojem je riječ o ovom prilogu.

S obzirom na to da promovira off-road karakter najluksuznijeg Jeep modela Trailhawk može se pohvaliti i sa specifičnim, osjetno robusnijim dizajnom nego što je to slučaj u ostala dva modelska izdanja. Slabijim poznavateljima Jeepa ovaj model najlakše će s vana biti prepoznati po stiliziranim crvenim alkama za vuču. Dvije se nalaze sa prednje strane vozila, dok je jedna straga.

Još jedna od specifičnih vizualnih karakteristika za najsposobniju off-road verziju novog Grand Cherokee modela je i nevjerojatno visok klirens sa maksimumom od 28,7 centimetara kojeg omogućava najnovije Quadra-Lift zračno vješanje. Tolika udaljenost najniže točke poda od podloge uz kraće branike nego kod standardne verzije omogućava američkom terencu pristupni kut od čak 35,7 stupnjeva, što je jedno od najboljih ostvarenja u klasi velikih terenskih automobila.

U karakteristične vizualne detalje Trailhawk modela spadaju i specijalno za njega dizajnirani petokraki aluminijski naplaci na koje su postavljeni Goodyearovi Wrangler pneumatici sa snažnim bočnim profilom, koji je namijenjen najtežim off-road avanturama. Tu su i standardne plastične oplate kućišta kotača i pragova, koji su kod standardnog modela lakirane u boju karoserije.

Ono što se ne vidi s vana, a serijski dolazi uz svaki Trailhawk model su čelične podne oplate sa kojima su od oštećenja zaštićeni vitalni dijelovi pogona. Interijer zadržava visoku razinu luksuza, koji je karakterističan za petu generaciju Grand Cheroke modela, sa dominantnom kombinacijom tamnih i svijetlih tonova, koji su obogaćeni crvenim ukrasnim šavovima i Trailhawk logotipom izvezenim na naslonima sjedišta.

Jedan od najupečatljivijih elemenata novog interijera je centralni greben sa 10,25-inčnim na dodir osjetljivim zaslonom Uconnect multimedije pete generacije. Pogonski sklop ima dualni karakter. Točnije, 4x4 pogon moguće je dobiti u klasičnom i elektrificiranom 4Xe obliku gdje je za pogon stražnje osovine zadužen elektromotor.

Osim standardnog 3,6-litrenog V6 turbobenzinskog motora sa 290 KS, kupci Trailhawk modela na raspolaganju imaju i veći 5,7-litreni V8 benzinac sa 357 KS. Prodaja novog Grand Cherokee modela već je startala u Americi, dok cijene za europsko tržište nisu još utvrđene.