Uoči današnje sjednice Vijeća ministara BiH, Ministarstvo komunikacija i prometa BiH pozvalo je Vijeće hitno usvojiti Odluku o uspostavi Odbora za olakšavanje međunarodnog i međuentitetskog cestovnog prometa - trajnog, međuresornog mehanizma koordinacije, nužnog kako bi se sustavno i brzo rješavalo 'uska grla' u prometu. Kako navode iz Ministarstva, zahtjevi prijevoznika su legitimni a sektor cestovnog prometa vitalni je dio domaće ekonomije koji izravno utječe na konkurentnost izvoza, cijene, sigurnost opskrbe i radna mjesta. 

- Vijeće ministara ima obvezu premostiti birokratski vakuum 'nije naša nadležnost' i osigurati mjesto za zajedničko odlučivanje na kojem nadležna tijela rade zajedno – unaprijed i preventivno, a ne tek reaktivno, poručuje ministar komunikacija i prometa BiH Edin Forto i napominje da je riječ je o provjerenom institucionalnom modelu iz naše prakse. Naime, Vijeće ministara BiH je još u svibnju 2018., u mandatu ministra vanjske trgovine i ekonomskih odnosa Mirka Šarovića, uspostavilo Odbor za olakšice u trgovini, a upravo ta odluka je i danas na snazi. 

- Uradili smo sve što je u našoj ovlasti i spremni smo sutra preuzeti i voditi taj Odbor. No, bez odluke Vijeća ministara, taj posao nema potrebnu snagu. Institucije se mjere odlukama i rokovima, ne prebacivanjem nadležnosti: usvojite odluku i sjednimo za isti stol da pretvorimo propise u rezultate, riješimo čekanja na granicama, papire i procedure koje koče posao. Vrijeme je da ljudima koji proračun pune radom, a ne riječima, olakšamo posao i vratimo dostojanstvo, dodao je Forto.

Navedena odluka, kako se napominje, formira odbor kao međuresorno tijelo koje predlaže mjere olakšica, pravni okvir, pojednostavljenje procedura, smanjenje financijskih opterećenja, prati međunarodne obveze i rad svih uključenih institucija te služi kao stalni forum države i gospodarstva. 

Kako se ističe, najvažnije što Odbor nudi jest puna koordinacija svih institucija nadležnih za provođenje graničnih, carinskih i prometnih operacija. Ministarstvo ukazuje da se bez Odbora probleme prebacuje 's adrese na adresu', dok vozači i kompanije trpe štetu. S Odborom, izazove i inicijative se analizira te aktivnosti za djelovanje predlaže na jednom mjestu, s jasnim rokovima, odgovornostima i javnim izvještavanjem.