Reprezentativni sindikati koji djeluju u okviru Agencije za pružanje usluga u zračnoj plovidbi BiH (BHANSA) su u priopćenju za javnost izrazili duboku zabrinutost i ogorčenje situacijom u kojoj se Agencija našla, a koja je izazvana neizvršenjem arbitražne presude u slučaju Viaduct d.o.o. Portorož protiv BiH. Kako ukazuju iz sindikata, iako BHANSA nije bila strana u tom sporu, posljedice se prelamaju izravno na Agenciji i svim njenim zaposlenicima. Naime, zbog blokade sredstava iz EUROCONTROL-a, ugroženo je osnovno funkcioniranje BHANSA-e.

- Valja napomenuti da prihod koji BHANSA ostvaruje od rutnih naknada (preleta) predstavlja više od 90% svih prihoda BHANSA-e. Činjenica koja se nikako ne smije zanemariti je da je BHANSA u protekloj, 2024. godini, na osnovu raznih doprinosa uplatila više od 19,2 milijuna konvertibilnih maraka u entitetske proračune dok je projekcija na osnovu prva dva mjeseca 2025. godine da će taj iznos u tekućoj godini premašiti 20,3 milijuna konvertibilnih maraka, iako je, kao institucija, uzela NULA maraka iz proračuna, podaci su koje je iznio sindikat a koji upozorava da BHANSA, ako se blokada nastavi, više neće imati sredstva ni za redovito održavanje ključne tehničke opreme, niti za izmirenje tekućih operativnih troškova, servisa, ugovora i osnovne logistike potrebne za kontinuirano pružanje usluga u zračnoj plovidbi, što, zapravo, znači potpuni kolaps sustava koji mora funkcionirati 24 sata dnevno, bez iznimke. Sindikati, nadalje, pojašnjavaju da kontrolori letenja obavljaju jedan od najodgovornijih i najzahtjevnijih poslova te svaka njihova odluka mora biti precizna, pravodobna i nepogrešiva.

No, uvjeti u kojima oni trenutačno rade daleko su od onih koji omogućavaju potpunu koncentraciju i profesionalnu sigurnost jer neizvjesnost u pogledu plaća, budućnosti i stabilnosti institucije u kojoj rade stvara stalan pritisak koji se teško može ignorirati. Uz opasku da nije ugrožena egzistencija samo kontrolora letenja u BiH, već svih uposlenika BHANSA-e, iz sindikata s punom odgovornošću upozoravaju da je sigurnost zračnog prometa u BiH ozbiljno ugrožena. Nadalje ukazuju da navedeno nije samo unutarnje, već je pitanje međunarodne odgovornosti, integriteta i sigurnosti budući da je zračni prostor BiH dio globalne mreže, slijedom čega sve što se u njemu zbiva ima izravne posljedice po međunarodni zrakoplovni sustav.

Nismo suglasni sa zamisli da vraćamo dugove koje BHANSA nije stvorila

Osim što su se reprezentativni sindikati u BHANSA-i i Udruženje kontrolora u BiH već obraćali domaćim institucijama zahtijevajući hitno djelovanje, Sindikat kontrolora letenja u BiH i Udruženje kontrolora letenja u BiH već su informirali međunarodne organizacije čiji su članovi, a to su ATCEUC i IFATCA, o ozbiljnosti situacije te su navedene organizacije poduzele konkretne korake na međunarodnoj razini kako bi se pitanje ratifikacije sporazuma u Belgijskom parlamentu o imunitetu EUROCONTROL-a od ovrha trećih lica konačno privelo kraju a s ciljem da se ovakve situacije ne bi ponovile u budućnosti. U osvrtu na zaključak sa sjednice Vijeća ministara BiH od 11. travnja 2025., u sindikatima drže potpuno neprihvatljivim da se u slučaj uključuje i uposlenike BHANSA-e. Stoga reprezentativni sindikati i Udruženje kontrolora letenja u BiH pozivaju Vijeće ministara i Ministarstvo financija BiH da bez odlaganja izvrše svoje obveze na način da se stečena prava uposlenika BHANSA-e ni na koji način ne degradira. Oni traže da, dok se ne donese odluka o izmirenju duga prema Viaductu, primjenjuje čl. 23 Zakona o BHANSA-i, a u kojem stoji: '(Pokriće gubitka) - u slučaju nemogućnosti pokrivanja troškova nastalih od strane Agencije pri pružanju usluga u zračnoj plovidbi, institucije BiH snosit će nepokriveni dio troškova', podsjećaju sindikati koji su kategorični u stavu da nisu suglasni sa zamisli da oni vraćaju dugove koje BHANSA nije stvorila. Na koncu poručuju da će, ako se ovaj problem hitno ne riješi, biti primoran pokrenuti sve dostupne mehanizme zaštite svojih članova i njihovih prava.