Dobit Tesle pala je za 23 posto u drugom kvartalu, dok prodaja električnih vozila i dalje opada. Ulagači strahuju od mogućih posljedica eskalirajućeg sukoba izvršnog direktora Elona Muska s američkim predsjednikom Donaldom Trumpom.

Kompanija sa sjedištem u Austinu, Teksas, objavila je danas da je prilagođena neto dobit za tri mjeseca do kraja lipnja iznosila 1.4 milijarde dolara. Ovo je u skladu s očekivanjima analitičara, ali manje u odnosu na 1.8 milijardi dolara iz istog razdoblja prošle godine.

Stari modeli, kineska konkurencija i Muskova politika
Tesla se suočava s padom prodaje zbog zastarjelog portfelja modela. Pored toga jača konkurencija iz Kine, a sve su izraženije reakcije tržišta na Muskove političke aktivnosti.

Iako je prije tri mjeseca najavio da će se ponovno fokusirati na Teslu, Musk je u međuvremenu dodatno zaoštrio odnose s Trumpom. Najavivši planove za osnivanje treće političke opcije koja bi konkurirala i republikancima i demokratima.

Prihodi Tesle pali su za 12 posto, na 22.5 milijardi dolara, što je blizu prosječne analitičke procjene od 22.7 milijardi dolara, prema podacima tvrtke Visible Alpha.

Slabe brojke i u Europi unatoč obnovljenom Modelu Y
Operativna marža u drugom kvartalu pala je na 4.1 posto, s prošlogodišnjih 6.3 posto. Neto dobit iznosila je 1.2 milijarde dolara, što je 16 posto manje nego u istom razdoblju prošle godine.

Unatoč predstavljanju poboljšane verzije svog najprodavanijeg SUV-a Model Y, prodaja Tesle nastavlja slabjeti na velikim europskim tržištima. Ovdje sve više dominiraju tradicionalni proizvođači i kineske marke električnih vozila.

Prihodi Tesle pali su za 12 posto, na 22.5 milijardi dolara. Ovo je blizu prosječne analitičke procjene od 22.7 milijardi dolara, prema podacima tvrtke Visible Alpha.

Operativna marža u drugom kvartalu pala je na 4.1 posto, s prošlogodišnjih 6.3 posto. Neto dobit iznosila je 1.2 milijarde dolara, što je 16 posto manje nego u istom razdoblju prošle godine.

Unatoč predstavljanju poboljšane verzije svog najprodavanijeg SUV-a Model Y, prodaja Tesle nastavlja slabjeti na velikim europskim tržištima. Tamo sve više dominiraju tradicionalni proizvođači i kineske marke električnih vozila, piše Financa.