Stellantis pregovara s Huaweijem i JAC-om o budućnosti Maseratija
Proizvođač automobila Stellantis pregovara s kineskim tehnološkim divom Huaweijem i JAC Grupom o ...
Volkswagen reže polovicu modela. Kada izbor postaje trošak?
Volkswagen danas ima oko 150 modela. Do 2035. želi ih približno prepoloviti. Ali broj koji možda...
Kriza Volkswagena i budućnost njemačke auto-industrije
Veliko je nezadovoljstvo radnika Volkswagena zbog planova restrukturiranja koji bi mogli dovesti ...
Revolut Lounge stiže 2027.: Prvi se otvara u Kopenhagenu
Revolut je izgradio jednu od najvećih europskih fintechAko želimo nekome na jednostavan način obj...
Britanija koči EV tranziciju: Tržište ne prati političke ciljeve
Velika Britanija razmatra ozbiljno usporavanje jednog od najambicioznijih planova elektrifikacije...
VOLKSWAGEN
Volkswagen prodaje 51% Everllencea Bain Capitalu
Europska komisija odobrila je Volkswagenu prodaju 51 posto udjela u kompaniji Everllence američko...
Kada električni automobili više ne trebaju pomoć države?
Slovenija već 15 godina pomaže građanima i kompanijama da kupe električne automobile. Sada, kada ...
BMW
BMW pokreće proizvodnju električnog i3 u Münchenu
BMW je pokrenuo serijsku proizvodnju potpuno električnog modela i3 u svojoj glavnoj tvornici u Mü...
GENERAL MOTORS I SAIC
General Motors igra na duge staze: partnerstvo sa SAIC Motorom produljeno do 2047.
General Motors i kineski SAIC Motor produljili su zajedničko ulaganje za dodatnih 20 godina, do 2...
Najnoviji postovi
16 min
Zanimljivosti
