Parking je goruća tema u Gradu Mostaru. Bezobrazno skup, posebno u usporedbi s platežnom moći građana, uz mnogo nedoumica i nejasnoća, parking je ustvari nova briga Mostaraca, koji će ubuduće za parkiranje u kvartovima morati izdvojiti “pola registracije“ vozila ili znatno više nego za vodu, komunalne usluge ili za telefon.

S početkom naplate, slike automobila parkiranih na zelenim površinama, trotoarima i sličnim mjestima, umjesto na mjestima predviđenima za parking, obišle su zemlju, a već prvog dana uslijedile su reakcije prije svih političkih subjekata u gradu, a kasnije i sindikata, uz osude cijena koje su ranije ustanovljene.

Inicijativa

SDP je prvog dana organizirao konferenciju za medije na kojoj je pozvao Gradsko vijeće da odmah reagira i utječe na smanjenje cijena, a jučer je najavljena i konkretna inicijativa, koja će se pokrenuti na današnjoj sjednici.

- Klub SDP-a uputio je u proceduru izmjene i dopune odluke o načinu organiziranja, upravljanja i korištenja javnih parkinga na području Mostara, kojima tražimo smanjenje cijena povlaštenih mjesečnih karata, i to na 15 KM u zoni jedan i 10 KM u zoni dva. Tražimo i da se osigura mogućnost kupovine povlaštene karte po jednakoj cijeni za sve građane koji imaju prebivalište na području Mostaru za obje zone, a ne samo onima koji žive u zoni naplate, najavio je vijećnik Arman Zalihić, koji će pokrenuti inicijativu.

SDP će u sklopu inicijative tražiti i da se karta za posebne grupe stanovništva koja košta 5 KM, pored umirovljenika i roditelja poginulih branitelja, proširi i na bračnog druga i djecu poginulih branitelja.

- Tražimo i da Zona 1 obuhvati i ulice koje gravitiraju ulici Maršala Tita, a čijim stanarima je do sada bilo onemogućeno da kupe povlaštenu kartu i parkiraju u navedenoj ulici, dodaje Zalihić.

RIječ je o ulicama: Krpina, Kazazića, Salke Šestića, Osmana Đikića, Braće Palavestre, Šehitluk, Brkića, Dračina, Bajatova, Šotrića, Konak, Dizdareva, Kalhanska, Gaše Ilića, Sefića, Braće Balaća i Bore Radana.

Gradsko vijeće bi danas trebalo donijeti odluku o davanju prethodne suglasnosti za imenovanje članova nadzornih odbora javnih poduzeća. Za članove Nadzornog odbora u Javnom poduzeću Deponija predloženi su Marina Golemac, Ivana Bubalo i Sead Zekić. Nadzorni odbor Javnog poduzeća Komunalno trebali bi činiti Ivana Marić, Branimir Barišić, Dalibor Đurasović, Amela Begović-Kuko i Alija Šunje, dok su za članove Nadzornog odbora Mostar Busa predloženi Ramiz Fajić, Velimir Novak i Ismet Demirović. U Nadzorni odbor Mosporta imenovat će se Branimir Filipović, Nikica Bevanda i Asmir Kajan, a za članove Nadzornog odbora u JP Parkovi predloženi su Samir Sunagić, Gordan Ramljak i Maja Badžak. Tržnice-Pijace će nadzirati Katica Crnjac i Irma Đidalija, a Vodovod - Almir Ćorić, Zdravko Talić, Darija Ban, Amar Kukuruzović i Goran Karanović.

Obećanja, obećanja…

Članovi Nadzornog odbora u Mostar parkingu po svemu sudeći bit će Emir Nuspahić, Željko Matković i Sulejman Tanović, dok su za članove Nadzornog odbora Zračna luke predloženi Igor Lončar i Zijo Isić.

Riječ je o “poznatim” imenima, članovima vladajućih stranaka od kojih su brojni već članovi upravnih odbora, uglavnom zaposleni na rukovodeće ili savjetničke funkcije.

Podsjećamo, ranije su za ravnatelje javnih poduzeća u Mostaru također imenovani članovi HDZ-a i SDA uglavnom bez relevantnog CV-a, iako su partneri kada je formirana koalicija, najavili da će se na rukovodeće funkcije birati eksperti, a ne poslušnici. Na koncu, s izborom i nadzornih odbora, kojemu ćemo danas posvjedočiti, obećanja prije svih gradonačelnika pala su u vodu.

R. E.