Mostarske gradske vlasti i gradska uprava nalaze se na svojevrsnom kolektivnom godišnjem odmoru koji se već tradicionalno proglašava krajem sedmog i početkom osmog mjeseca. Takvu praksu nije prekinula ni dugo iščekivana vlast koja je nakon 12 godina bezvlašća uspostavljena izborom Marija Kordića za gradonačelnika te Salema Marića za predsjednika Gradskog vijeća. Taj izbor dogodio se nakon kontroverznih izbora iza kojih je ostalo mnogo repova zbog od strane SIP-a BiH dokazane, ali nikada procesuirane masovne krađe glasova.
Unatoč kontroverznim izborima, građani Mostara ipak su očekivali da će se određeni procesi u ovom gradu pokrenuti s mrtve točke jer je za sve neuspjehe u protekloj deceniji bilo optuženo 'nepostojanje Gradskog vijeća Mostara'.
Sve je isto kao prije
Međutim, sadašnja gradska vlast ulazi u zadnju četvrtinu svog mandata, idući gradski izbori trebaju biti održani iduće godine, a mostarska vlast još uvijek nijedan ključni problem nije riješila.
Iako je prošlo više od tri  godine, sve podsjeća na isto stanje kao one predizborne 2020. godine.
U tom periodu mostarska gradskva vlast nije čak uspjela ni implementirati presude Ustavnog suda BiH zbog koje 12 godina nije bilo mostarskih izbora, jer čak ni Statut Grada Mostara još uvijek nije izmijenjen niti ima pravih naznaka da će se takvo nešto dogoditi. Pitanje je vremena kada će se netko sjetiti da može uputiti niz tužbi zbog ovakvog stanja i pravo je čudo da se takvo nešto nije dogodilo. A odnedavno je intervencijom Visokog predstavnika u BiH neprovođenje presuda Ustavnog suda BiH definirano kao kazneno djelo. Hoće li netko, tko  i kada u Mostaru zbog toga odgovarati ostaje tek da se vidi.
Ni u rješavanju velikih infrastrukturnih problema također nema pomaka. Tako i dalje imamo prijetnju blokadom Uborka gradskog odlagališta otpada jer se na toj lokaciji gotovo ništa nije promijenilo. Tako je za očekivati da će već idućeg mjeseca Grad Mostar ponovo biti zatrpan smećem, jer će građani blokirati odvoz otpada na to odlagalište. Istovremeno, i odvoz smeća iz Grada još uvijek nije riješen, a građani masovno primjećuju da se grad pravovremeno čisti samo djelimično u centralnim zonama, dok na rubnim područjima i dalje vlada kaos. Osim toga, obećanje o ujedinjenju pet mostarskh komunalnih poduzeća u jedno funkcionalno, usprkos obećanjima i najavama gradonačelnika, još uvijek nije realizirano. Istovremeno, na sjeveru se pojavi još jedan problem zbog kojeg građani dižu svojevrsnu pobunu, a radi se o kamenolomu u Kutima.
Kada je u pitanju problem mostarske Zračne luke može se reći da je ona i dalje svojevrsna financijska rupa bez dna, koja previše troši, a ne donosi gotovo ništa. Takvo stanje je djelimično zamaskirano smjenom stare uprave što je gradonačelnik dugo odbijao, ali na kraju je zbog pritiska javnosti ipak morao smijeniti dugogodišnu upravu za koju je upitni da li je i postavljena legalno. No, taj potez nije donio nikakav dramatičan zaokret kada je u pitanju broj putnika, osim što je uspostavljena jedna zračna liniji sa Zagrebom o kojoj konkretnih podataka još uvijek nema.
Dalje, grad Mostar i dalje je u svijetu turistička atrakcija radi svojih ruševina koje gotovo trideset godina od rata još uvijek nisu uklonjene niti se što konkretno radi na tom planu. Izgradnje porušeng također nema, a uklanjanje nelegalno izgrađenih objekata kojih Mostar ima stotine traje sporo i traljavo.
Radovi u magli
Nema ni brze izgradnje sportske infrastrukture od gradskog interesa, pa se tako predizborno slikanje pored nepostojećeg olimpijskog bazena godinu dana kasnije pokazalo čistim populizmom jer niti svih dozvola niti projekta nije bilo ni godinu kasnije. Izgradnja bazena naravno, još uvijek niej ni započela.
Slično je i sa mostarskom sportskom dvoranom koja see gradi već četrdesetak godina. U zadnje vrijeme na tom gradilištu se pojavili nekakvi radni i strojevi, ali nitko ne zna ni što točno rade ni kada će to što rade biti izgrađeno.
Niti projekt naplate parkinga u Mostaru nije uspio na zadovoljavajući način. Naprotiv, dojam je da je prouzročio još veći problem jer na mjestima gdje bi trebalo zabranjeno parkiranje nikada više vozila nije bilo. Sankcija za takvo ponašanje nema, pa se naplata parkinga svela samo na dobru volju građana da taj parking plate ukoliko to žele. Ukoliko ne žele, parkirati vozila i dalje mogu potpuno slobodno na neobilježenim parking mjestima i mnogim zelenim površinama. No, i dobra volja građana očigledno je dovoljna da se financijski zbrine određeni broj  djelatnika delegiranih po stranačkim linijama.
Sumnje u kriminal nisu rasvijetljene
Također, priča o pompezno nazvanom „stoljetnom projektu izgradnje mostarskih kolektora' naglo je utihnula a javnost otvoreno sumnja u cijelu funkcinalnost onoga što je do sada realizirano. Za mnoge afere koje su prehodno desetljeće drmale Mostarom nitko nije odgovarao, pa tako nitko ne zna što je sa kaznenim prijavama koje su podnijete protiv bivših, ali i sadašnjih gradskih čelnika. Klupko odgovornosti, ni one političke kao ni kaznene još uviijek nije odmotano, a izgleda da nikada neće niti biti. Ni u ostalim gradskim poduzećima, poput Vodovoda, infrastrukturno ništa novo nije napravljeno, ali se zna da se našao način uhljebljivanja raznovrsnih stranačkih kadrova, a takva praksa služi i za održavanje većine za gradsku vlast i za svojevrsnu kupovinu određenog 'biračkog' tijela. Osim toga, gradske vlasti pobrinule su se da, godinu dana prije izbora, podignu na noge i određene vjerske zajednice i zloupotrijebe ih u vlastite političke svrhe. Pa tako i dalje nema jasnog odgovora što je sa zgradom Hrvatskog narodnog kazališta, ima li ili nema sve valjane dozvole i hoće li se graditi ili neće. Vjerovatno to sve nećemo ni saznati ni otkriti do idućih izbora, jer je glavnim političkim akterima to sve korisno u cilju homogenizacije svog biračkog tijela.
Novih projekata nema
Realizacije novih velikih projekata nema, ali ima onih povezanih sa određenim stranačkim lobijima o kojima pretežno odlučuje fantomsko stranačko Povjerenstvo koje od slučaja do slučaja odlučuje tko gdje i što može raditi. Regulacijskih i urbanističkih planova još uvijek nema u punom kapacitetu, ali zato ima masovne izgradnje raznih 'kružnih tokova' od kojih nekih kod graađana izazivaju smijeh i sumnju na politički određeno 'tenderisanje'.
Moglo bi se nabrajati unedogled jer je ovo samo dio problema koji praktično nisu pomaknuti s mrtve točke, a izvjesno je da ni u predstojećem razdoblju do novih izbora ništa ključno neće biti riješeno. Umjesto toga, već sada gledamo postavljanje startnih za novu predizbornu kampanju i novi pokušaj osvajanja vlasti na bilo koji način. Makar kupovinom i krađom glasova, ako baš nikako ne ide drugačije.