Konzorcij 'Logistika BiH' uputio je novi poziv državnim vlastima BiH na obranu prava domaćih prijevoznika. Ova strukovna udruga Parlamentarnu skupštinu BiH poziva donijeti jasan i nedvosmislen zaključak u cilju obrane prava domaćih cestovnih prijevoznika, inicirati zajednički regionalni stav s parlamentima država Zapadnog Balkana, obvezati izvršnu vlast na aktivnu, koordiniranu i hitnu diplomatsku akciju prema Europskoj komisiji. 

- Ovo mora biti pitanje državnog konsenzusa. Ovo mora biti pitanje iznad stranačkih razlika. Ako je slobodna trgovina načelo na kojem počiva europski prostor, onda mora postojati i pravo da robu prevoze oni koji su tu infrastrukturu gradili, financirali i održavali. Potrebna nam je jasna poruka države. Potrebna nam je vaša odluka, poruka je članica Konzorcija koji postavljaju pitanje stoji li država BiH iza svojih prijevoznika pred Europskom komisijom i branimo li pravo vlastitih građana na rad. Vlastima se, nadalje, poručuje da ovo nisu proceduralna, već pitanja političke volje i odgovornosti. 

 Ne tražimo privilegije

Prijevoznici okupljeni u Konzorcij još jednom pojašnjavaju i da svaki dan bez odluke znači novi kamion zaustavljen na granici, novu kompaniju pred gašenjem, novu obitelj koja ostaje u neizvjesnosti. 

- Vrijeme je da Parlament BiH pokaže da je dom suvereniteta i zaštite građana, drže prijevoznici koji predstavnike vlasti ali i oporbe mole njihovo pitanje tretirati iznad politike a u ime ekonomije, domoljublja i  odgovornosti. Ponovivši i da njihovi problemi nisu pitanje jednog sektora već opstanka domaćeg gospodarstva i dostojanstva rada, prijevoznici cijene i da je vrijeme za zajednički proglas zemalja regije i za jedinstven institucionalni stav. 

– Ne tražimo privilegije. Ne tražimo izuzetke. Tražimo pravo na rad, poručuju oni vlastima i postavljaju i otvoreno pitanje ima li snage obraniti domaćeg cestovnog prijevoznika kako se brani željeznički, pomorski, riječni i zračni promet ili je cestovni transport jedini koji nema političku zaštitu. Ističući da je cestovni prijevoznik kralježnica izvoza i krvotok proizvodnje jer je veza između tvornice i tržišta, Konzorcij od Vijeća ministara BiH traži odmah, uz sjednicu Vijeća ministara BiH, inicirati koordinaciju sa svim državama Zapadnog Balkana i  definirati zajednički dokument zahtjeva. 

- Ako je sustav tehnički moguće prilagoditi, rješenje je jednostavno: označite polje 'profesionalni vozač'. Prepoznajte specifičnost profesije. Ne dozvolite da se iza tehničkih formulacija i proceduralne magle krije suštinski problem. 

Profesionalni vozač nije turist niti je migrant, on je dio međunarodnog lanca opskrbe. Ako se EES može prilagoditi za druge kategorije, onda se može prilagoditi i za profesionalne vozače. Sve ostalo nije tehnička prepreka, to je politička odluka, ukazano je u još jednom apelu vlastima.

Račić: Problem prijevoznika je najveći ekonomski problem BiH, prava adresa je Vijeće ministara BiH

Predsjednik Privredne komore RS-a Goran Račić izjavio je za RTRS da je u ponedjeljak održan sastanak u Vanjskotrgovinskoj komori BiH u kojem su sudjelovali predstavnici vozača i poslodavaca, kao i komorskog sustava BiH, a na kojem je pokrenuta inicijativa za rješavanje problema prijevoznika. Račić ističe da je stvarna adresa za rješavanje ovog problema Vijeće ministara BiH. 

- Nijedno ministarstvo pojedinačno, već isključivo Vijeće ministara. Zato sam tražio da se prihvati inicijativu, što je i učinjeno, zatražiti hitnu vanrednu sjednicu Vijeća na kojoj bi se razmatralo pitanje prijevoznika, naveo je Račić te ukazao da je taj problem i najveći izazov domaće ekonomije. 

- Ne pokrene li se prema Bruxellesu inicijativu zajedno s drugim zemljama Zapadnog Balkana, mislim da imamo veliki problem, jer će vozači biti primorani obustaviti promet te preseliti poslovanje u zemlje EU-a a mi ćemo umanjiti konkurentnost, jer će cijena prijevoza biti veća, upozorio je Račić i ocijenio da je ovo test za vlasti svih zemalja Zapadnog Balkana, jer ne čine svi iste napore kako bi se problem riješilo. 

- Europa neće pregovarati sa svakom zemljom pojedinačno, ona od nas traži pokazati ozbiljnost i ujediniti se. Ako se prijevoznici Zapadnog Balkana ujedine, postave svoje zahtjeve i usklade aktivnosti, onda je nužno da Vijeće ministara BiH, zajedno sa vladama Crne Gore i Sjeverne Makedonije i Srbije, ide s inicijativom ka Bruxellesu. Јedino tako možemo biti vjerodostojni i očekivati neke rezultate, izričit je Račić koji je naveo da se 'duboka država' koja funkcionira u Bruxellesu i europska administracija uopće ne obaziru na pojedinačne inicijative zemalja regiji.

Na kraju je dodao da će prijevoznici, ako se sadašnja situacija nastavi, najvjerojatnije ići u nove aktivnosti. 

- Ne, kao prethodnog puta, u blokiranje granice, jer time pucamo u noge vlastitoj ekonomiji i uskraćujemo mogućnost našim kompanijama raditi. Prošla blokada donijela je velike štete jer kompanije plaćaju penale za neisporučenu robu. Narušili smo svoj ugled i vjerodostojnost kod partnera i, ako se to ponovi, bit ćemo u težoj situaciji, ocijenio je za RTRS Račić koji smatra da, ako i dođe do novog prosvjeda, on nikako ne smije podrazumijevati blokadu graničnih prijelaza. 

- Mislim da trebamo prosvjedovati pred Vijećem ministara ili Europskom komisijom. Kontaktirao sam kolege iz Privredne komore u Srbiji te postoji dobra volja da se ide u regionalne inicijative, zaključio je Račić.