Fondacija “Čuvari baštine – Bassania” upozorila je prije par dana na nelegalnu dislokaciju nekropole stećaka Orah u Blagaju, koja je izvršena 25. siječnja bez, kako tvrde, zakonskih i stručnih procedura.

Ističu da stećci, kao nijemi svjedoci prošlosti, nemaju mogućnost da se sami zaštite, te da će Fondacija preuzeti ulogu glasnogovornika i branioca.

- Dobili smo informacije i fotografije od članova Udruge Eko dvogled, koja se već sedam godina bori protiv nametnute trase autoceste kroz bašte Blagaja. Sudski proces još nije završen i od 2022. stoji na Ustavnom sudu BiH. Na terenu smo vidjeli da je jedan stećak polomljen pri transportu i nismo vidjeli nikakva arheološka iskopavanja na originalnoj lokaciji, a nema nikakvih tabli o dislokaciji nekropole, kazao je Emir Medanhodžić iz Fondacije.

Nova lokacija

Prema dostupnim informacijama, Autoceste Federacije BiH angažirale su kompaniju da dislocira nekropolu kilometar od originalne lokacije, uz podršku Federalnog zavoda za zaštitu spomenika i Katedre za arheologiju Sveučilišta u Mostaru.

- Kako su Autoceste Federacije BiH, na čijem je čelu Denis Lasić, mogle izdati nalog za dislokaciju ako sudski proces o trasi autoputa još nije završen? Kako je Federalni zavod za zaštitu spomenika, pod rukovodstvom Roberta Stergara, nadgledao proces bez sudske odluke i zašto javnost nije bila obaviještena o cijelom slučaju? Da li je Katedra za arheologiju Sveučilišta u Mostaru, na čelu s Tinom Tomasom, izvršila stručnu pripremu za iskop zemnih ostataka i artefakata te gdje su oni smješteni, upitali su se u Fondaciji.

Okolinska dozvola - da ili ne?

Na kraju zaključuje da stećci nisu vlasništvo institucija, već dio kulturnog naslijeđa naroda BiH, uz poziv na njihovu zaštitu

- Kao što su stećke izmjestili kilometar, tako bi isto izmjestili i Stari most. I ovo su spomenici pod zaštitom UNESCO-a. Prijavili smo više od 20 slučajeva IPAM-u za slučaj prolaska autoputa zamišljenom trasom. Riječ je o prijavama fizičkih lica, koji bi imali štetu za slučaj prolaska trase. Iz Županijskog zavoda za zaštitu spomenika su nam danas na terenu rekli da postoji okolinska dozvola, ali mi znamo da ona ne postoji, jer je u tijeku proces pred Ustavnim sudom. IPOM-ovo izvješće o planu ublažavanja posljedica kaže da ništa nije urađeno na mjerama ublažavanja. Izmještanje stećaka je oblik pritiska na ljude da bi im se reklo da je sve ovo završena stvar, a u stvarnosti nije. Neće ubiti u ljudima volju za borbu za opstanak ovdje, poručila je Amna Popovac iz Udruge Eko dvogled.

Demanti Autocesta

O svemu su se oglasile i Autoceste FBiH, koje demantiraju naveden informacije.

-Povodom medijskih navoda i dezinformacija koje su se pojavile u javnosti u vezi s izmještanjem nekropole sa stećcima u naselju Suho Polje, Grad Mostar, JP Autoceste FBiH d.o.o. Mostar ovim putem demantira netočne tvrdnje o navodnom nelegalnom izmještanju arheološkog lokaliteta. Izmještanje nekropole sa stećcima na predmetnoj lokaciji provedeno je u skladu sa svim zakonskim procedurama i u suradnji s nadležnim institucijama. Naime, bivši saziv Uprave JP Autoceste FBiH d.o.o. Mostar započeo je proces na osnovu Odluke Vlade Federacije Bosne i Hercegovine (V. broj: 878/2020 od 25.06.2020. godine) o provođenju preventivnih arheoloških istraživanja i zaštiti arheoloških lokaliteta na trasi autoceste Koridor Vc. JP Autoceste FBiH d.o.o. Mostar, kao implementator projekta izgradnje autocesta i brzih cesta, u suradnji s Federalnim ministarstvom kulture i sporta i Zavodom za zaštitu spomenika, koji djeluje u sastavu ovog ministarstva, provodi u redovnoj proceduri preventivna arheološka istraživanja na svakoj dionici (poddionici) autoceste i brze ceste. Ukoliko se u toku preventivnih arheoloških istraživanja utvrde arheološki lokaliteti ili pronađu određeni arheološki nalazi na trasi ili u njenoj neposrednoj blizini, a koji izgradnjom autoceste ili brze ceste mogu biti ugroženi, oštećeni ili uništeni, obavezno se moraju provesti zaštitna arheološka istraživanja, odnosno zaštita arheološkog potencijala. Shodno tome, tokom preventivnih arheoloških istraživanja, provedenih u listopadu i studenom 2022. godine, utvrđeno je postojanje nekropole sa stećcima u naselju Suho Polje, koja se nalazila na planiranoj trasi dionice Mostar Jug – Tunel Kvanj. Riječ je o tri stećka (dva sljemenjaka sa postoljem i jedan sanduk sa postoljem), koji su u skladu sa stručnim smjernicama Zavoda za zaštitu spomenika, koji djeluje u sastavu Federalnog ministarstva kulture i sporta, premješteni na novu lokaciju.

Naglašavamo da je cijeli postupak proveden transparentno i u skladu sa zakonom. JP Autoceste FBiH d.o.o. Mostar je potpisalo ugovor s Federalnim ministarstvom kulture i sporta o zaštitnom arheološkom istraživanju na dionici Mostar Jug – tunel Kvanj (broj ugovora JPAC: 02-8979-4/22 od 19.04.2023. godine i broj ugovora FMKiS: 06-11-10-2135/23 od 04.04.2023. godine).

Federalno ministarstvo kulture i sporta je, nakon provedenog javnog poziva, angažiralo stručnu firmu „GeoAVAS“ d.o.o. Sarajevo, s kojom je zaključilo ugovor za izvođenje radova zaštitnih arheoloških istraživanja na dionici Mostar Jug – Tunel Kvanj (broj ugovora FMKiS: 06-11-11-2939-5/24 od 23.07.2024. godine i broj ugovora GeoAVAS: 44-U/24 od 01.08.2024. godine).

Firma „GeoAVAS“ d.o.o. Sarajevo uvedena je u posao 21.11.2024. godine, nakon čega je stručno i odgovorno izvršila zaštitna arheološka istraživanja i premještanje nekropole na novu lokaciju – na lokalitet označen kao k.č. broj 1606/1 K.O. Malo polje, Grad Mostar, udaljen približno 700 metara

južno od originalne pozicije. Stoga, tvrdnje o nelegalnom izmještanju arheološkog lokaliteta su netočne i neutemeljene. Svi radovi izvedeni su u skladu s važećim zakonima, stručnim standardima i pod nadzorom nadležnih institucija. JP Autoceste FBiH d.o.o. Mostar ostaje predano očuvanju kulturno-povijesnog naslijeđa Bosne i Hercegovine u svim fazama izgradnje autocesta i brzih cesta, te poziva medije i javnost na objektivno i točno informiranje o ovakvim pitanjima, priopćeno je iz te kompanije.

D. S.