BMW je nedavno predstavio novu generaciju Serije 7 čiji će vodeći model na tržištu biti sa potpuno električnim pogonom, uz varijante sa konvencionalnim pogonskim jedinicama. Prema nekim izvorima ovakav koncept bi mogao biti primijenjen i sa Serijom 4, gdje bi se kao vodeći model serije u smislu performansi mogao naći električni i4 umjesto dosadašnjih konvencionalnih M4 i M4 Competition.  Serijska verzija BMW i4 bi trebala biti opremljena sa dva elektromotora koja bi isporučivala ukupno 530 KS pri 800 Nm okretnog momenta. Kao i kod svih vozila sa električnim pogonom, i4 dobiva dodatnu „kilažu“ zbog smještaja pogonskog sklopa i baterije, što utiče na vozne karakteristike automobila koje fanovi ovog bavarskog brenda obožavaju. Konceptualna verzija BMW i4 dostiže ubrzanje od nule do 100 km/h za samo četiri sekunde, što znači da će serijski model raspolagati impresivnim performansama bez obzira na dodatnu težinu. Električni BMW i4 Gran Coupe će biti dostupan na tržištu isključivo sa xDrive sustavom, jer će raspolagati sa dva elektromotora – po jednim za svaku osovinu. Baterija kapaciteta 80 kWh bi trebala omogućiti autonomiju od 600 kilometara sa jednim punjenjem. Konvencionalni BMW M4 bi pored coupe i kabriolet verzije trebao imati i M4 Gran Coupe varijantu koja bi predstavljala svojevrsni pandan električnom i4. U tom slučaju M4 Gran Coupe bi predstavljao tržišnog rivala Audijevom RS5 Sportbacku.