Cijene električnih automobila sve se više približavaju cijenama vozila s motorom s unutarnjim izgaranjem. Stanje je utvrdila najnovijoj analizi tržišnih transakcija njemačkog automobilskog stručnjaka Ferdinanda Dudenheffera.

Prema podacima, razlika u prosječnim cijenama plaćenim između 20 najprodavanijih električnih modela i 20 najprodavanijih benzinskih modela iznosi oko 1600 eura. Dok je u rujnu 2024. ta razlika premašila 7500 eura, izvještava Wirschaftsvohe.

Ovaj trend ne temelji se na službenim cijenama iz cjenika, već na stvarnim transakcijama. U izračun su uzeti iznosi nakon popusta i promotivnih ponuda.

Na konvergenciju cijena utječe i kupnja vozila s takozvanim dnevnim registracijama, koje proizvođač ili prodavač automobila kratko registrira. Obično na samo jedan dan, a zatim ih prodaje kao “rabljene” iako su praktički nove i imaju nikakvu ili vrlo malu kilometražu.

Automobil tada više nije “nov” prema registru, pa ga proizvođač može prodati s većim popustom. Bez kršenja službene cjenovne politike i cjenika.

Dudenheffer navodi da proizvođači, uključujući BMW, Opel i BYD (BYD), trenutno nude znatno više popusta nego prošle godine. Ovo izravno utječe na konvergenciju cijena.

Prema procjeni, daljnji rast proizvodnih serija i stabilizacija lanaca opskrbe mogli bi dodatno smanjiti troškove električnih modela. Dudenheffer očekuje nastavak trenda konvergencije cijena električnih vozila i benzina, piše Financa.