Fiat u problemima zbog nestašice čipova. U nekim tvornicama obustavljena proizvodnja
MULTINACIONALNI automobilski div Stellantis izvijestio je o "značajnim poremećajima" u proizvodnji pojedinih Fiatovih modela u Italiji zbog nestašice ključne elektroničke komponente za upravljačku jedinicu motora, upozorivši da bi problemi mogli potrajati do kraja godine.
Manjak čipova
Kako navode u Stellantisu, manjak čipova jednog od dobavljača negativno je utjecao na prodaju automobila u listopadu, posebno Fiata Pandine, koji spada među najpopularnije modele te marke.
"Stellantis i Fiat odredili su najveći prioritet pronalaženju alternativnih rješenja i postupnoj uspostavi normalnog poslovanja", poručili su iz grupacije.
Manjak komponenti mogao bi u studenome i prosincu dovesti do dodatnih poteškoća, uključujući obustave proizvodnje u tvornici u Pomiglianu gdje se proizvodi Pandina te u tvornici Mirafiori gdje se proizvodi Fiat 500.
Poremećaji bi također mogli utjecati na Stellantisove pogone u Italiji koji proizvode dijelove za motore, uključujući tvornicu u Termoliju koja se proizvodi motor N3 GSE. Upravo se takav motor ugrađuje i u Pandinu i u model 500, podsjeća Reuters.
Nestašica dijelova
Proizvodnja u tvornici Mirafiori u Torinu obustavljena je već sredinom listopada, i to na tri tjedna, zbog nestašice dijelova za motore hibridnih modela. Sindikati među razlozima prekida rada navode i slabu potražnju za modelom Fiat 500, napominje Reuters.
Krajem rujna Stellantis je objavio da obustavlja proizvodnju u trima francuskim tvornicama, na najmanje tjedan dana, djelomično zbog nestašice baterija za električna vozila.
Tvornica u gradu Sochauxu, u kojoj se proizvode model Peugeot 3008 i Peugeot 5008, bit će zatvorena od 23. do 30. listopada zbog nestašice baterija za vožnju s duljim razmakom između punjenja. I tvornica u Rennesu bit će zatvorena od 22. do 30. listopada, iz istog razloga, a situacija će djelomično utjecati na proizvodnju modela Citroën C5 Aircross.
Stellantis nabavlja baterije koje omogućuju dulji razmak između punjenja od Automotive Cells Coa (ACC), koji je osnovao s Mercedesom i TotalEnergiesom.
