Lamborghini odustaje od razvoja svog nadolazećeg luksuznog električnog modela, čime mijenja dosadašnje planove elektrifikacije.

U intervjuu za Sunday Times izvršni direktor Stephan Winkelmann potvrdio je da se električni model nalik SUV-u, Lamborghini Lanzador, ipak neće naći u ponudi marke. Vozilo je prvotno bilo planirano za 2028. godinu, no njegov je dolazak već nekoliko puta odgađan.

„Velika ulaganja u razvoj potpuno električnih vozila u trenutku kada tržište i baza kupaca nisu spremni bila bi skup hobi i financijski neodgovoran potez prema dioničarima, kupcima i našim zaposlenicima“, izjavio je Winkelmann. Dodao je kako se „krivulja prihvaćanja“ potpuno električnih vozila u ciljnom segmentu marke izravnava i da je interes „blizu nule“.

Iz Lamborghinija su za Yahoo Finance poručili kako je tvrtka „tehnički potpuno spremna za električna vozila, no spremnost tržišta unutar luksuznog segmenta još nije usklađena s tom tranzicijom“.

Fokus ostaje na plug-in hibridima
Umjesto Lanzadora, Lamborghini će se usmjeriti na plug-in hibridna vozila (PHEV), koja su trenutačno temelj njihove ponude. Među ključnim modelima ističu se Lamborghini Urus, Lamborghini Temerario i Lamborghini Revuelto.

Nova generacija Urusa, planirana za 2029. godinu, također će ostati PHEV, iako je prvotno bila zamišljena kao potpuno električni model.

Emocija ispred elektrifikacije
Odluka o prekidu razvoja donesena je tijekom protekle godine, nakon analize povratnih informacija kupaca i trgovaca te šire tržišne dinamike.

Prema Winkelmannu, ključni problem leži u činjenici da luksuzni segment teško prihvaća potpuno električni pogon jer on ne pruža „emocionalni“ doživljaj kakav nude snažni benzinski motori. Zvuk i karakter motora s unutarnjim izgaranjem i dalje su važan dio identiteta i prodajne privlačnosti luksuznih sportskih automobila.

Zbog toga će Lamborghini, kako je naglašeno, nastaviti razvijati i proizvoditi motore s unutarnjim izgaranjem „što je dulje moguće“.

Ovaj zaokret predstavlja značajnu promjenu u strategiji talijanskog proizvođača i osobni preokret za Winkelmanna, koji je ranije snažno zagovarao elektrifikaciju ponude, piše financa.