Ministar prometa i veza BiH Vojin Mitrović sudjelovao je u ponedjeljak u Beogradu na Prvom željezničkom samitu Zapadnog Balkana i tom prilikom, zajedno s  ministrima prometa ostalih zemalja regije, potpisao deklaraciju „Posvećenost željeznici“.

Obraćajući se prisutnima, ministar Mitrović je ukazao da pametan i održiv promet u 21. stoljeću podrazumijeva multimodalni pristup prijevozu robe i djelotvoran i ekonomičan prijevoz putnika, uz što manje štetnih posljedica po životnu sredinu, bez dodatnih administrativnih barijera. “Zemlja u razvoju, kao što je BiH, i regija u razvoju, kao što je Zapadni Balkan, ima tu sreću što se nalazi na europskom kontinentu odmah uz granice EU-a ali i nesreću da ima relativno slabo razvijenu prometnu infrastrukturu koja ne može primjereno odgovoriti potrebama vremena u kojem živimo. Razvoj suvremene željezničke mreže je ekonomski izazov za sve nas, a suvremeni željeznički operateri, sa suvremenim i funkcionalnim lokomotivama i vagonima, koji koriste željezničku infrastrukturu sukladno ugovoru koji imaju s upravljačem infrastrukture, zajednički je cilj svih nas“, naveo je ministar Mitrović.

Željeznički samit je održan u organizaciji Stalnog tajništva Prometne zajednice, Europske investicijske banke (EIB) i Europske banke za obnovu i razvoj (EBRD), a pod okriljem Ministarstva građevinarstva, prometa i infrastrukture Srbije. Direktor Stalnog tajništva Prometne zajednice Matej Zakonjšek siguran je da će Prvi željeznički samit Zapadnog Balkana odigrati ulogu pokretača i utjecati na pozitivne promjene u oblasti ulaganja u željeznički promet i reformu politika vezanih za željeznicu, što će rezultirati time da željeznički promet ponovno postane atraktivan za građane i poslovne ljude u regiji. Nandita Parshad, direktorica Grupe za održivu energiju EBRD-a, podsjetila je na potporu koju EBRD pruža zemljama Zapadnog Balkana u procesu ozelenjavanja svojih gospodarstava kazavši kako je nešto manje od polovine tih ulaganja usmjereno na projekte koji podupiru zelenu agendu, što je velika prilika koju zemlje Zapadnog Balkana ne smiju propustiti te je, stoga, potrebno da ulažu u svoje željeznice.

Europska godina željeznice predstavlja dio napora EU-a u okviru Europskog zelenog plana s ciljem prelaska na održivo gospodarstavo kroz postizanje klimatske neutralnosti do 2050., a jedan od ključnih elemenata tog plana je uvođenje čistijih i zdravijih oblika prometa.