Gotovo desetljeće nakon skandala Dieselgate, Volkswagen odustaje od agresivne „EV-first“ strategije.

Plan prodaje električnih vozila, najavljen 2021. godine, naišao je na prepreke: rani modeli imali su problematičan softver, interes kupaca u Europi i SAD-u bio je slab, a lansiranje u Kini presporo.

Električna strategija bila je odgovor na Dieselgate iz 2015. godine, kada je otkriveno da je Volkswagen koristio softver za varanje testova emisija, što je kompaniju koštalo 32 milijarde eura i nanijelo štetu ugledu.

Sada se VW suočava s novom krizom: odustajanje od električne strategije testira njihovu sposobnost inovacije i prilagodbe na brzo mijenjajućem tržištu mobilnosti, pise Financa.ba.