Vozni parkovi institucija u Bosni i Hercegovini redovno se obnavljaju, a nerijetko se za službene automobile političara izdvoji i više od 100 tisuća maraka.

 Za samo tri godine institucije, BiH potrošile su 13,2 milijuna na kupovinu službenih automobila za potrebe dužnosnika. Najnovija nabavka bila je za Vijeće ministara koje je za kupovinu 44 limuzine izdvojilo 2,7 milijuna maraka. Nove limuzine nabavili su Parlament i Predsjedništvo BiH i Narodna skupština Republike Srpske.

Luksuz

Nije sporno to što se vozni parkovi obnavljaju, ali su sporne količine novca koje se, na svim razinama u BiH, izdvajaju za njihovu nabavku i za održavanje, kažu u Transparency Internationalu. 

Riječ je o velikim iznosima, a javnost pritom nema ni kompletnu sliku koliko službenih automobila postoji na svim razinama vlasti.

- Prateći problem je što su postupci javnih nabavki takvi da ugovorni organi, dakle institucije same određuju svoje prioritete, odnosno robe i usluge koje su im potrebne i same prave tendersku dokumentaciju u skladu sa svojim potrebama, kaže Damjan Ožegović iz Тrаnspаrеncy Intеrnаtiоnаla u BiH.

Upravo zato imamo slučaj da se ne oskudijeva kada je u pitanju luksuz pa smo svojevremeno imali slučaj da se u specifikacijama za nabavku službenih automobila tražilo posebno ambijentalno osvjetljenje, dobro ozvučenje, kožna sjedišta, ali i kopče za dječje sjedalice.

- Domaći zvaničnici pokazuju da su oni svih ovih desetljeća navikli da žive u izobilju, u luksuzu, blagostanju. Ali, ono što je još fascinantnije jeste da izostaje reakcija građana koji jedva sastavljaju kraj sa krajem, koji žive zahvaljujući novcu dijaspore, koji moraju raditi po nekoliko poslova, koji uglavnom pješače ili se voze u automobilima starim preko 20 godina, govori politička analitičarka Tanja Topić.

I Vlada se počastila

Dok se na zahtjeve radnika za povećanjem plaća redovno odgovara da nema novca, za potrebe ionako preplaćenih političara nema krize.

- Situacija, prema nekim analizama, je da u Federaciji BiH imate 4000 službenih automobila. To ne bi sve skupa mogao da plati ni Kuvajt, a ono što ja osobno mislim u ova teška vremena za građane, svaka ušteda je obavezna jer jednostavno tu težinu ekonomske krize u kojoj se nalazimo u 2025. godini, a bit će nam vjerojatno i gore, mora da podijeli i javna administracija, kaže ekonomski analitičar, Zoran Pavlović.

Težinu krize za sada nose građani. Gotovo da nema političara koji se u ovoj zemlji odriče mogućnosti da koristi službeno vozilo, a nisu rijetkost situacije ni da ih koriste u privatne svrhe.

I Vlada Federacije je prošlog ljeta modernizirala vozni park, nabavivši 20 novih službenih automobila koji su namijenjeni ministrima, premijeru te ostalim visokim dužnosnicima. Ukupna vrijednost ove nabavke iznosi 1,6 milijuna konvertibilnih maraka, a sva vozila proizvedena su 2024. godine.

S. Ž.